Vzdrževanje pogonske gredi
1. Preverite povezavo vijakov prirobnice na obeh koncih gredi menjalnika in jih pravočasno zategnite, če so zrahljani.
2. Pravočasno napolnite mazalni ester (upoštevati je treba, da mora pištola za mast pri polnjenju maziva za prečno gred uporabiti silo za mazanje štirih igelnih valjčnih ležajev, maziva za raztezni spoj gredi menjalnika pa ne sme biti preveč, da preprečite poškodbe pokrova proti prahu).
Vzdrževanje zadnje osi
1. Preverite, ali zadnja os pušča olje.
2. Po uporabi preverite dvig temperature paketa zadnje osi. Običajno je, da paket zadnje preme nežno pritisnete z roko. V nasprotnem primeru, če je temperatura previsoka, preverite količino in kakovost olja v paketu osi in ga pravočasno dodajte ali zamenjajte.
3. Med vožnjo bodite pozorni, ali zadnja os oddaja neobičajni hrup. Na splošno, ko je stožčasto gonilo končnega pogona čezmerno obrabljeno in je prednapetost stožčastega ležaja premajhna, se pojavi nenormalen hrup, ki je bolj očiten pri menjavi plina.
4. Običajno bodite pozorni na skupno zračnost zadnje osi. Metoda je: podložite zadnji kolesi, nastavite prosti tek in sprostite ročno zavoro ter ročno zavrtite gred menjalnika, da vizualno preverite ali občutite velikost reže.
